O hotel mais luxuoso de Dubai até hoje: Minha estadia no Atlantis The Royal

Numa cidade conhecida pela sua arquitectura da era espacial e superlativos recordes, um lugar onde tudo funciona numa escala maior e mais ousada, não faltam propriedades exageradas no Dubai.

No entanto, poucos foram tão esperados (14 anos de produção), tão caros (US$ 1,4 bilhão) e tão relevantes para Dubai quanto o Atlantis The Royal, que estreou em janeiro deste ano.

Uma obra fascinante de arquitetura contemporânea, o hotel e complexo residencial de 43 andares foi projetado pelo eminente escritório de arquitetura de Nova York, Kohn Pedersen Fox. A silhueta icônica é composta por seis torres de vidro e tijolos de aço semelhantes a Jenga, conectadas por uma ponte suspensa, localizada em uma posição privilegiada na ilha artificial de Palm Jumeirah.

Quando se trata de inaugurações de hotéis de luxo, as primeiras impressões são tudo. A festa de lançamento de fim de semana repleta de celebridades do Atlantis The Royal ganhou as manchetes em todo o mundo com uma apresentação de 60 minutos de Beyoncé, uma masterclass culinária de Jose Andrés, degustações de tequila com Kendall Jenner, milhares de garrafas fluidas de Moët Chandon (embebidas via chinelos prateados) e enormes fogos de artifício brilhando sobre Palm Jumeirah. Esta extravagância totalmente decadente não tinha precedentes mesmo em Dubai, onde o luxo e a ostentação são apostas de mesa.

Durante uma escala de duas noites em Dubai, em julho, eu estava ansioso para testar a audaciosa afirmação do Atlantis The Royal de ser “o hotel de luxo mais experiencial do mundo”. Poderia corresponder a todo o hype? E o que o hotel oferece aos viajantes que desejam transformar uma curta escala em miniférias?

Veja como é ficar no novo Atlantis The Royal em Dubai.

Em termos de design moderno, interiores de alta tecnologia e preços altíssimos (durante os meses de pico do inverno), o Atlantis The Royal é um mundo à parte de seus irmãos em tons de rosa e com tema oceânico - Atlantis, The Palm, ao lado, conhecido por seu estilo de design arabesco e o lendário Atlantis Paradise Island nas Bahamas, um dos mega-resorts mais reconhecidos da década de 1990.

Caminhe entre duas cachoeiras com paredes de vidro que cospem fogo até o lobby do Atlantis The Royal e você será imediatamente recebido por uma falange de anfitriões sorridentes e acolhedores. Há tantos recursos de design multissensorial e acabamentos suntuosos para permanecer que poucos hóspedes vão direto para os cinco balcões de check-in, onde nunca notei fila durante toda a minha estadia.

O lobby cativante é ancorado por uma escultura de aço de 12 metros de altura e 5,5 toneladas chamada "Gotas", que simboliza as primeiras gotas de chuva no deserto. O tema da água continua com um aquário de águas-vivas de 6,5 metros de altura (um dos maiores do mundo), que abriga 4.000 águas-vivas lunares e elevadores cilíndricos de vidro cercados por cascatas de água.

Minha chegada foi bem na hora do Skyblaze, um show de fontes de água com música que “cospe fogo” a cada 15 minutos no terraço, emoldurado pelo brilho do horizonte de Dubai.

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Para onde quer que você olhe, há materiais premium – e alguém os polindo e polindo diligentemente. Os pisos são revestidos com suntuosos mármores e ônix, detalhes em ouro brilhante emolduram janelas do chão ao teto e os tetos são cravejados de pingentes de vidro.

Resumindo, tudo parece projetado para impressionar e intimidar.

Graças ao sucesso da transportadora internacional do Dubai, a Emirates, o Dubai é um destino de escala popular, um importante ponto de encontro para voos intercontinentais para a Índia, Ásia, Europa e África, bem como para ilhas remotas, como as Maldivas e Madagáscar. O hotel fica a 37 km ao sul do Aeroporto Internacional de Dubai (DBX), um dos centros mais movimentados do mundo.

Se você combinar o transporte com o hotel com antecedência, custará 450 dirhams (US$ 122) em um Mercedes-Benz classe V. No entanto, a menos que você queira chegar com estilo, não há necessidade de reservar o transporte com antecedência. Frotas de táxis oficiais alinham-se em filas organizadas do lado de fora do saguão de desembarque.